2017年四川路航建設工程有限責任公司成立了企業技術中心,技術科研工作有了顯著進步,企業技術中心定位為“對內加強技術管理,對外提升技術服務,逐步增強技術研發實力”,制定公司技術創新和技能人才選拔等相關管理制度,同時積極推進公司高新技術企業認定的有關工作,引導公司成為技術創新型單位。此外,四川路航建設工程有限責任公司不斷研發新的施工工藝,更好地為施工項目服務,不僅為企業創造了經濟效益,也降低了安全、環保風險,節約了資源,實現了良好的社會效益。技術中心不斷加大科技投入,在技術創新體系建設、工程技術開發、技術創新能力提升等方面取得了較大進步。

企業技術中心基本情況

1、企業技術中心的建設與發展歷程

2017年四川路航建設工程有限責任公司成立了企業技術中心,技術科研工作有了顯著進步,企業技術中心定位為“對內加強技術管理,對外提升技術服務,逐步增強技術研發實力”,制定公司技術創新和技能人才選拔等相關管理制度,同時積極推進公司高新技術企業認定的有關工作,引導公司成為技術創新型單位。此外,四川路航建設工程有限責任公司不斷研發新的施工工藝,更好地為施工項目服務,不僅為企業創造了經濟效益,也降低了安全、環保風險,節約了資源,實現了良好的社會效益。技術中心不斷加大科技投入,在技術創新體系建設、工程技術開發、技術創新能力提升等方面取得了較大進步。

2、技術中心組織架構

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圖1  企業技術中心組織機構框架

3、創新體系建設和運行機制

(1)組織管理體系建設

加快企業技術創新體系建設,是提高企業技術創新能力,增強企業核心競爭力的必然選擇;加快企業技術創新體系建設,是全面貫徹落實科學發展觀,促進企業產業結構優化升級,推進企業結構戰略性調整和經濟可持續發展的關鍵途徑。企業技術創新體系建設以市場為導向,以提高企業自主創新能力和產業競爭力為主要目標,堅持企業主體和政府推動相結合,發展高新技術產業和傳統產業改造提升相結合,重點突破和一般提升相結合,以完善創新投入、運行和激勵機制為重點,加快高新技術產業化和傳統產業改造提升,推動企業技術進步,實現經濟可持續發展。企業技術創新體系以企業技術中心為載體,以政府和行業發展趨勢為主導,企業為主體,由企業、政府、科研單位、大專院校、科技工作者和技術中介機構等構成,以促進產業升級、產品結構調整和企業經濟增長方式轉變為目標,以新產品、新技術開發并實現產業化為主要內容的開放式系統。其主要載體是行業或區域技術中心和產學研聯合創新服務平臺。

企業要著力推進以核心技術為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創新體系建設,核心要點如下:

①多措并舉,建立創新保障體系。強化組織領導保障,采取制度引導、總體規劃等方法,促進創新體系各組成部分之間的交流,共同推進科技創新體系建設。建立多元投入機制,確保科技創新經費的投入,同時提高科技經費使用效率。

②加強市場分析,確立真正的創新主體。在主體定位上,突出企業技術中心的創新責任,強化企業技術中心的創新主體地位,發揮企業技術中心在技術創新中的主角作用。在目標選擇上,突出“核心競爭力”,使企業在創新中獲利,在獲利中增強創新沖動。在理念培育上,突出企業管理層的創新意識,增強科技意識、創新意識、人才意識,培育一支懂管理、善經營、富有創新精神和攀登精神的企業管理班子。

③ 重點突破,大力提升創新設施支撐力。創新基礎設施是科技創新的基礎支撐,只有夯實基礎支撐,才能形成長效、永繼的創新能力。積極尋求公共技術服務平臺,形成創新服務資源共享機制,從而形成區域性公共技術服務支撐體系,整體提升技術創新服務能力。

④ 拓寬渠道,加強人才隊伍建設。廣納賢才,積極培養創新人才隊伍,積極與高校、科研單位聯合進行人才培養,有計劃地選拔具有發展潛力的中青年技術骨干,集中財力、物力,多渠道引進高素質人才和采用導師帶徒、高校深造、項目鍛煉、海外培訓等各種途徑,有重點地培養企業急需的緊缺和一流人才;選擇海外著名大企業作為人才培養的重要基地,有針對性地選拔優秀人才到那里學習、鍛煉,在實踐中增長知識、增長才干,營造一種有利于人盡其才、人才輩出的創新環境,從而形成長久持續的創新能力;重視緊缺人才的引進。要不惜重金,主動出擊,充分利用國內外高校科研院所、著名企業的人才資源,采用共建開發基地,合作開發項目、委托培訓、咨詢交流等方式,采取切實措施,吸引國內外一流人才進入企業。

⑤ 深化分配制度改革,建立技術創新的考核機制,強化激勵機制。保護知識產權、技術專利等生產要素參與分配,充分體現科技人員的勞動價值,激勵他們創造更多的創新成果;要努力構建科技創新的人才引進和培養體系,柔性引進關鍵領域的學術帶頭人和技術帶頭人。調整企業內部分配結構,使企業技術骨干的收入率先與人才市場接軌。在公司內部建立起集合高新技術企業特點的以促進科技創新、保護知識產權為核心的尊重人才,尊重知識價值,鼓勵人才成長的分配制度和經營理念,為公司的發展創造出極大的內在動力。

⑥ 要建立和完善企業技術中心。面向市場開發創新,面向行業提供服務,面向社會整合資源,形成開放式的技術中心運行機制。要瞄準國內同行業先進水平,制定企業技術創新戰略,確立技術中心的目標和定位,高起點推進企業技術中心建設。聯合高校、科研單位科技力量,建立面向行業、開放式、具有國際先進水平的行業技術開發基地,發揮集成優勢,提高企業對行業共性、關鍵、前沿性技術的開發能力。

⑦ 加強產學研聯合,促進科研成果轉化。重點支持企業與科研院所、高等院校建立長期、穩定的合作機制。鼓勵有條件的高等院校、科研院所以不同形式進入企業,成為企業的研發機構。鼓勵企業在高等院校、科研院所設立專業研發機構。每年扶持一批產學研合作項目,并促進其成果轉化。

(2)規章制度建設

企業制定并實施了如下相關制度:1)制定了企業研究開發的組織管理制度,建立了研發投入核算體系,編制了研發費用輔助賬;2)設立了內部科學技術研究開發機構并具備相應的科研條件,與國內外研究開發機構開展多種形式產學研合作;3)建立了科技成果轉化的組織實施與激勵獎勵制度,建立開放式的創新創業平臺;4)建立了科技人員的培養進修、職工技能培訓、優秀人才引進,以及人才績效評價獎勵制度。具體包括《技術中心章程》、《企業研究開發組織管理辦法》、《科研項目管理辦法》、《科研檔案管理辦法》、《產學研合作管理辦法》、《科學技術獎管理辦法》、《優秀科技論文評選辦法》、《技術中心會議管理制度》、《研究與試驗發展經費考核管理辦法》、《研發人員培訓管理制度》、《工程質量創優管理辦法》、《工程建設工法及專利管理辦法》、《企業技術中心技術專家委員會章程》、《科研儀器設備管理辦法》等14項管理制度。

(3)研發項目組織管理機制

完善科技創新機制,實施知識產權戰略,加強知識產權保護,增強科技創新意識,把推動科技創新變成自己的自覺行動,建立起以企業為主體與企業技術發展相適應的技術創新機制。

1)營造良好政策環境

突出強化企業科技創新主體、加強協同創新、改革科技管理、完善人才發展機制,落實和完善全社會研究開發經費逐步增長的政策措施,健全科技投入體系完善和落實促進科技成果轉化應用的政策措施,實施技術轉讓收入分配政策,加大對新技術新工藝新產品應用推廣的支持力度。

2)著力完善人才發展機制

促進建立科技人才的培養和使用機制,加大引進和培養高水平創新人才的力度,大力引進與培養年輕的技術帶頭人,調整人才結構。建立工程技術人員的激勵機制,運用好《工程建設工法及專利管理辦法》等制度來吸引先進的科技人才和創新管理人才,既能提高技術中心科技人員工作積極性和工作效率,又能加強責任心。公司每年計劃引進各類專業技術人才3-4名,其中高職稱、一級注冊職業資格人員1-2名,并持續開展技術中人員的教育培訓工作。

3)著力增強自主創新能力,解決好分配機制問題

為了保障公司每年的科研計劃能按期完成,關鍵在于領導對科技進步和技術創新的重視程度。由于公司領導對技術創新非常重視,并指定公司總工程師領導主抓新產品的研發和項目的經費使用,所以公司研發經費基本都能保證。經費主要來源于企業的稅后利潤,在每次研發項目立項時,每項研發經費事先預留,做到專款專用,以保證研發項目的正常進行。公司每年研發費用的投入占產品銷售收入總額的比例不低于0.6%,運用好《科研管理辦法》、《研究與試驗發展經費考核管理辦法》等制度。

資金分配設置要有利于調動科技創新的積極性。在資金分配時,對技術骨干應該考慮對他們為企業所作貢獻作出恰如其分的評價,給予一定的回報和補償,激勵他們繼續充分發揮聰明才智,為今后發展作出更大貢獻。公司對分配問題作出明確而有約束力的規定,形成既有利于調動職工積極性,又有利于增加新產品開發,投入和企業積累的良好分配機制,增強企業的發展后勁,促進企業健康發展,建立良性的技術創新投入機制。

4)樹立科技創新的持續開發意識

當今處于知識經濟時代,企業生產的網絡化、信息化和國際化,信息傳播交流速度快,這種情況使企業的技術創新很難長期存在,特別是其它企業可以利用科技創新成果的外部經濟效應,進行相應的模仿,或是進一步創新,致使企業因技術創新帶來的收益期縮短,收益量減少,比較優勢喪失。這在客觀上要求企業不斷進行創新,不斷獲取比較優勢。科技創新具有連續性,是一種不間斷的活動,而且技術的生命周期變得越短,企業很難使一種科技創新成果長時間享有和使用,這就要求企業不斷進行科技創新,并在不斷的科技創新中獲取收益,這樣企業才能在競爭中立于不敗之地。

5)知識產權保護體系

公司建立技術創新機制,完善實施知識產權戰略,加強知識產權保護,以提高產業整體技術水平和提高企業技術創新能力,建立起有利于企業科技創新的技術進步機制。

(4)研發經費管理機制

為了加強科研經費的管理,合理、有效地使用科研經費,依據國家和市財政制度及有關規定,結合本公司的具體情況,制定《科研管理辦法》、《研究與試驗發展經費考核管理辦法》等,核心內容為:

1)科研經費的管理遵循”分類管理、獨立核算、專款專用”的原則,所有科研經費均需納入公司財務部統一管理,按課題單獨建帳,實行公司、技術中心、課題組三級管理。

2)技術中心、公司財務部是科研經費的管理部門,共同行使管理和監督職能。

3)科研經費的使用應本著勤儉節約,精打細算,講求效益的原則,由課題負責人在技術中心和財務部的管理監督下,按財務管理有關制度及辦法,按計劃支配使用科研課題經費。

4)研究開發費用嚴格按照人員人工費用、直接投入費用、折舊費用與長期待攤費用、無形資產攤銷費用、設計費用、裝備調試費用與試驗費用、委托外部研究開發費用、其他費用等細目進行支出和歸集。

5)科研人員參加有關學術會議,須經技術中心負責人審批后方可使用科研經費;凡與科研項目有關的實習人員工資、咨詢、勞務費等開支,需由本人和課題負責人簽字,技術中心負責人同意并審批。此類經費支出應從嚴掌握;成果鑒定及與有關的各種開支,課題負責人應提前編制經費開支預算計劃,報技術中心審核備案,總經理批準。

6)凡未經同意,不按時填報年度進展報告;或不按時填報項目總結報告;對 于批準撤消或中止計劃實施的課題,自批準之日起,中止其科研經費的使用。

7)凡屬公司科技人員承擔的縱向或橫向課題,公司均按當年實際撥款(除去合同規定應償還部分)各按10%的比例提取科研立項獎及科研管理費,科研立項獎金用于對承擔科研項目人員的獎勵及津貼。科研管理費用于項目前期論證、申報課題、檢索課題、申請鑒定、驗收、科技獎勵、組織或參加科技管理學習班及科技會議等工作所需經費和科管人員獎勵等。

8)科研課題結束后二個月內,課題負責人應會同技術中心有關管理人員抓緊清理歷年帳目,核實撥款和支出,認真填寫項目經費決算表和儀器設備購置清單一式兩份,一份存入課題檔案,一份經技術中心及財務部審核批復后予以核銷。批準撤消或中止計劃實施的課題也應按程序辦理,其結余經費上交技術中心或作為公司科研基金,用于支持其它研究工作。

9)技術中心會同審計部門對科研經費的使用進行檢查和監督,對弄虛作假截留,挪用或擠占科研經費等違反財經紀律的行為,視情節輕重,可暫緩,中止其經費使用,并提出批評或行政處分,以至追究有關人員的法律責任。

(5)人才激勵機制

為加強公司新材料開發、技術工藝改進和施工質量的日常管理,加快公司技術積累、奠定技術基礎并提高技術研發進度,縮短技術研發成果轉變周期,形成以技術創新帶動施工綜合效益的良性局面,制定了《科研管理辦法》、《工程建設工法及專利管理辦法》、《研發人員培訓管理制度》等人才激勵機制。

為進一步加強公司新技術研究過程中科技成果轉化工作快速發展,提升公司項目的核心技術及公司創新能力,在公司建設范圍全面鼓勵創新、調動研發人員積極性、主動性,提高研發工作效率,根據公司發展規劃結合公司研發工作實際情況,特制定科技成果轉化組織實施及激勵獎勵制度,每年均對相關人員進行獎勵。

(6)內外部合作機制

技術中心始終堅持自主研制開發和引進消化吸收相結合,集眾家之長為企業所用。在堅持自主創新的同時,通過與高校、科研院所等單位合作開發、委托開發,實現了科技、經濟資源的優化配置,形成了一條“產學研”有效結合的方式,創立了以技術為紐帶,以項目為載體,企業牽頭,優勢互樸,共同攻關的成功模式。

產學研情況:通過制定《產學研合作管理辦法》,合理利用高校、科研機構在科學研究,技術開發方面具有的優勢,企業在資金投入、市場開拓等方面具有的明顯優勢,雙方通過優勢互補,形成戰略合作聯盟,為企業新技術、新產品的不斷推出提供強有力的技術支撐。

目前我公司已與國內高等院校校和企業建立了長期良好的合作關系,通過成立產學研合作中心或協同創新中心等建立多種合作關系,共同進行公司各項研發工作走在同行業的前列。其次,公司將人才引進與培養作為提高企業自主創新的一個重要組成部分,將科研隊伍建設作為企業發展的根本。在積極吸收引進高效、科學院所的畢業生和科研人員的同時,公司還經常聘請高校、科研院所的專家教授等來公司講學,培訓,使公司技術人員隨時接受新穎的技術和了解行業科研前沿進展。

企業技術中心研究開發工作開展情況

1、重大產品創新

基于本單位的施工特點及優勢,進行了原始創新、集成創新和引進技術消化吸收再創新,及科技成果轉化,廣泛開展區域協作和交流,保障重大科技項目實施,完成重大科技攻關和重點科研課題,增強科技創新對區域經濟社會發展的支撐力度。推動企業與高校、科研院所開展多邊、雙邊聯合,進行工程建設的原始創新和技術集成創新,研發具有自主知識產權的技術和產品,建立“產、學、研、用”相結合的建設工程技術創新體系。在企業各類資質標準審定中,突出企業專利技術、專有技術和工法,突出企業技術中心和企業標準的建設,提升技術集成和管理集成水平。在建設系統組織的各類科學技術獎、優質工程獎項的評獎標準中,將技術創新水平作為重要指標,確保各類評獎的科技含量。

2、技術開發

結合國內外行業最新進展,短期項目和中長期項目相結合,基礎研究、應用研究和試驗發展相結合,研發活動采取以公司技術中心為主體、以項目部為主承擔機構,企業技術中心近2年重點自主開發項目如下:

1)五指山特長隧道不良地質施工技術研究

2)新舊路堤銜接處理關鍵技術研究

3)豹貍崗隧道施工關鍵技術研究

4)聚能光面爆破施工技術研究

5)懸臂爬模施工技術研究

6)變截面空心薄壁墩柱鋼筋模塊化安裝施工技術研究

7)C100防磨蝕薄壁混凝土制備技術研究

8)現澆大截面梯形水溝砼模板施工技術研究

9)岷江特大橋單箱雙室寬截面、大跨度、三向預應力砼連續箱梁施工技術研究

10)T梁混凝土外觀氣泡控制技術研究

11)高分子材料防撞護欄模板制作技術研究

12)灰噶隧道二襯端頭封堵立模工藝技術研究

13)灰噶隧道防止仰拱下沉施工技術研究

14)橋梁高墩工字木梁液壓爬模設備施工技術研究

15)施工場站污水無害化處理技術研究

16)混凝土路緣石一體成型滑模施工技術研究

17)懸浮鋼圍堰施工水中承臺技術研究

18)液壓模板預制T梁施工技術研究

19)人工挖孔樁穿越厚層流沙施工技術研究

20)人工魚礁海上定點投放精度控制技術研究

21)深厚砂卵石地層大直徑樁基旋挖成孔施工技術研究

22)柳樹埡隧道開挖卸荷技術研究

23)軟塑粉質黏土地層水泥攪拌樁快速施工關鍵技術研究

24)射洪涪江大橋長懸臂跨越一級水源保護區施工關鍵技術研究

25)21km帶狀構造物紊亂水系治理技術研究

26)瀝青路面溫拌溫鋪施工技術研究

27)軟土地基現澆輕質砼擋土墻施工技術研究

28)鋼筋混凝土柱支模體系與施工控制關鍵技術研究-混凝土柱組合梁框架施工技術研究

29)墻體防裂機理與處治措施成套關鍵技術研究-混凝土砌塊填充墻體裂縫形成的機理及處理措施研究

30)復雜工況下邊坡與生態防護關鍵技術研究-山區公路高陡邊坡防護關鍵技術研究

31)框架結構精致建造與標準化施工成套關鍵技術研究-框架結構梁板、柱精致建造技術研究

32)建筑外墻腳手架體系與高效裝拆成套關鍵技術研究-外墻腳手架快速裝拆施工技術研究

33)框架結構精致建造與標準化施工成套關鍵技術研究-框架結構綠色施工技術體系研究

34)公路箱涵涵洞施工質量控制與養護關鍵技術研究-箱涵精致建造關鍵技術研究

35)公路箱涵涵洞施工質量控制與養護關鍵技術研究-渡槽施工質量控制與養護關鍵技術研究

36)公路路基地基處理設計應用與施工控制關鍵技術研究-剛性樁復合地基關鍵技術研究

37)公路工程標準化施工與安全管控關鍵技術研究-路基路面標準化施工關鍵技術研究

38)疏浚工程質量控制與防污措施研究-環保疏浚工程特點與關鍵技術研究

39)市政排水管網技術標準體系與施工控制關鍵技術研究-地下排水管網的設計與施工技術研究

40)深基坑支護體系優化與施工控制關鍵技術研究-深基坑支護工程成套施工技術研究

41)路面標準化施工與質量控制關鍵技術研究-混凝土預制塊體路面關鍵技術研究

42)公路路基地基處理設計應用與施工控制關鍵技術研究-淺層處理及加筋法關鍵技術研究

43)公路交通安全設施優化設置與施工控制關鍵技術研究-城市道路交通安全設施關鍵技術研究

44)復合圍堰防滲機理與精致建造關鍵技術研究-復合圍堰防滲機理與精致建造關鍵技術研究

45)市政排水管網技術標準體系與施工控制關鍵技術研究-塑料埋地排水管網的設計與施工技術研究

46)城市道路景觀綠化精細化施工控制關鍵技術研究-城市道路景觀施工關鍵技術研究

47)公路橋梁標準化施工與安全控制關鍵技術研究-山區橋梁精致建造關鍵技術研究

48)公路工程精準測量成套關鍵技術研究-公路設計與施工測量關鍵技術研究

49公路隧道標準化施工與施工控制成套關鍵技術研究-高速公路軟巖隧道精致建造關鍵技術研究

50公路工程標準化施工與安全管控關鍵技術研究-高等級公路施工標準化管理研究

51)懸挑支模體系優化與施工控制關鍵技術研究-懸挑結構模板支架施工關鍵技術研究

52)掛籃性能優化與懸澆施工控制關鍵技術研究-大跨度預應力混凝土連續梁懸臂施工技術研究

53)公路橋梁標準化施工與安全控制關鍵技術研究-復雜工況橋梁精致建造關鍵技術研究

54)公路隧道標準化施工與施工控制成套關鍵技術研究-山區公路隧道建造關鍵技術研究

55混凝土優化設計方法與質量管控關鍵技術研究-高性能混凝土配合比設計與施工技術研究

56復雜工況邊坡設計施工與生態防護關鍵技術研究-公路邊坡生態防護關鍵技術研究

57公路隧道標準化施工與施工控制成套關鍵技術研究-大斷面公路隧道精致建造關鍵技術研究

58公路路基地基處理設計應用與施工控制關鍵技術研究-公路軟基處理設計與施工成套技術研究

59預制箱梁模板體系與質量控制關鍵技術研究

60公路交通安全設施優化設置與施工控制關鍵技術研究-城市道路交通安全設施關鍵技術研究

61公路改擴建路堤差異變形影響因素與控制關鍵技術研究-不同填料加寬技術與施工控制要點研究

62橋梁墩柱穩定性分析理論與施工控制關鍵技術研究-山區橋梁高墩液壓爬模裝置及施工關鍵技術研究

63公路橋梁標準化施工與安全控制關鍵技術研究-復雜工況橋梁精致建造關鍵技術研究

64公路路基地基處理設計應用與施工控制關鍵技術研究-山區公路軟基施工成套技術研

65復雜地質鉆孔灌注樁承載機理與施工控制關鍵技術研究-大直徑鉆孔灌注樁施工技術研究

66公路工程標準化施工與安全管控關鍵技術研究-橋梁工程標準化施工關鍵技術研究

3、商業模式創新

通過考察訪問、學術交流、合作研究、技術轉讓等多種形式,積極開展與國內外政府機構、民間團體和企業之間的雙邊或多邊交流合作,汲取國內外建設科技的先進技術與管理經驗。鼓勵科研院所、高等院校與海外研究開發機構建立聯合實驗室或研究開發中心,充分利用國際智力資源,引進先進技術和管理經驗并加以消化、吸收和創新,不斷提高自主創新能力。充分發揮技術中心的作用,加強各協會之間的協作,及時收集行業相關信息,大力開展科技創新,努力提高我公司科技工作水平。

4、產學研合作

由于公司技術研發資源有限,綜合能力有所不足,充分利用社會資源,加強與有實力的科研機構、高等院校等開展多種方式的交流合作,利用科研機構、高等院校的科技優勢,加快對前瞻性、前沿性、戰略性科技成果的研發和轉化,促進技術創新能力的不斷提高,逐步形成“創新-回報-再創新”的良性循環。

5、企業間合作

為了拓展公司的銷路讓公司有更好的業績,進行對外合作,跨界合作,部分項目合作等。確定可以合作的項目后,與合作單位開展人才培養,合作項目。合作單位可利用自身的能力資源,與公司簽訂分配協議,確定合作期限,享受合理的利潤回報。合作期間,如果存在任何爭議問題,雙方協商解決,如果不滿意,可協商取消合作。如果合作期滿,雙方商定是否繼續合作,再次簽訂相關合同。

6、國際化研發活動

和平與發展是當今世界的主題,合作與共贏成為時代的潮流,應對全球性問題和挑戰已成為國際科技合作的熱點,科技創新與合作發展國際化趨勢日益明顯,全球范圍內知識、技術創新速度加快,科技發展呈現出多點突破交叉匯聚的態勢,協同創新成為推動科技創新發展、提升核心競爭力的重要途徑。科技創新國際化是公司積極參與全球科技合作與競爭、共同應對國際科技問題與挑戰,并有效利用全球科技資源、加速提升自身創新能力的過程。黨的十八大強調以全球視野謀劃和推動創新,為新時期我國加快推進科技創新國際化、全面提升科技創新能力指明了方向。

堅持“走出去”與“引進來”相結合,加強與發達國家施工企業、發展中國家施工企業和國際科技組織的合作與交流,公司在加快科技國際化發展方面,在發展理念、人才隊伍、國際合作等方面加強戰略布局,統籌推進。主要采取與國外公路施工企業對接交流、國內涉外項目企業對接交流、國外建筑業高校及研究機構訪問學習等形式開展。

主要創新成果

核心技術

1)五指山特長隧道不良地質施工技術

主要內容:隧道巖溶段不良地質施工技術;隧道涌突水不良地質施工技術;隧道石膏地層膨脹巖土不良地質施工技術;隧道穿越瓦斯段不良地質施工技術;隧道巖爆段不良地質施工技術;隧道斷層帶不良地質施工技術;隧道高地應力軟巖大變形段不良地質施工技術;隧道不良地質分段超前地質預報;隧道仰拱棧橋施工技術;安全體驗館。

2)新舊路堤銜接處理關鍵技術

主要內容:首先對新舊路堤病害特點進行,其次提出針對病害處置的方法、措施及施工工藝,再通過現場觀測、檢測等手段來驗證施工工藝可行性,最后建立一套系統的新舊路堤銜接處理施工工藝或方法。

3)聚能光面爆破施工技術

主要內容:炸藥的聚能效應在圍巖爆破中形成切割作用的應用(所研發的0型聚能管需滿足有防靜電和阻燃的作用;滿足所釆取炸藥爆炸的臨界傳爆直徑;在理論上計算出0型聚能管臨界傳爆直徑的線裝藥量對不同級別圍巖的切割厚度,在實際工作中進行調整;炸藥的聚能效應在圍巖爆破中形成切割作用的應用;在實施過程中可少用或不用導爆索來進行炸藥的傳爆作用,節省費用且結構簡單,加工方便;根據不同環境地質條件和工程性質的需要,定制出相應直徑大小的0型聚能管實施光面或預裂爆破。)

5)懸臂爬模施工技術

主要內容:懸臂爬模的基本組成、懸臂爬模技術的組裝流程、模板模架拼裝工程。

6)變截面空心薄壁墩柱鋼筋模塊化安裝施工技術

主要內容:變截面空心薄壁墩鋼筋模塊化安裝實現“大型化”、“裝配化”、“工廠化”、“標準化”的施工技術。

7)現澆大截面梯形水溝砼模板施工技術

主要內容:研究設計滑模初滑結構平面圖及中間結構變化圖;確定模板、提升裝置及操作平臺的布置,進行各類部件和節點設計,提出規格和數量;制定施工精度控制措施,提出設備儀器的規格和數量;現澆大截面梯形水溝砼模板施工實現“大型化”、“整體化”、“標準化”;

8T梁混凝土外觀氣泡控制技術

主要內容:通過技術研究及試驗,設計混凝土配合比,建立不同材料情況下的配合比對梁體外觀質量的影響,建立合理的外加劑參入量參數,建立外加劑各種計量配方參數;通過現場實施總結預制混凝土模板、溫度、坍落度控制和施工工藝及方法,指導項目生產,提高質量;形成科研成果,為行業提供行之有效的理論和實踐參數。

9)高分子材料防撞護欄模板制作技術

主要內容:根據高分子模板以其優異的性能可以很好的解決傳統模板的缺陷。對高分子模板在防撞護欄上運用進行研究,將其研究成果能夠直接應用指導其它混凝土結構物的施工,可大幅降低施工成本,保障混凝土結構物的施工質量。

10)灰噶隧道二襯端頭封堵立模工藝技術

主要內容:利用上下復合橡膠塊、橡膠擋板通過伸縮立桿頂升及壓緊機構進行組合,在二次襯砌臺車面板與防水板之間環向安裝,通過調節頂升及壓緊機構,將橡膠塊與環向外貼止水帶緊密結合,形成橡膠塊擋頭板。

11)灰噶隧道防止仰拱下沉施工技術

主要內容:采用理論推導、試驗分析及現場實測驗證相結合的方式,以實際工程為依托。對地質結構條件因素的調查與分析,設計參數的合理性探討及,依托實體工程進行試驗修正施工參數及工藝方法。

12)橋梁高墩工字木梁液壓爬模設備施工技術

主要內容:采用木模有效改善和控制橋梁高墩外觀施工質量;工字木梁體系模板的驗算及;在不同面板材料下混凝土外觀質量的;工字木梁體系模板施工工藝及方法;

13)施工場站污水無害化處理技術

主要內容:首先對場站污水來源、成分進行研究分析,其次提出針對污水處置的方法、措施及施工工藝,再通過對水質監測驗證來驗證施工工藝可行性,最后建立一套系統的場站建設污水處理施工工藝或方法,同時進行污水循環利用。

14)混凝土路緣石一體成型滑模施工技術

主要內容:滑模機施工高程﹑線型施工技術研究;干硬性混凝土施工技術。

15)懸浮鋼圍堰施工水中承臺技術

主要內容:水中鋼平臺(操作平臺)結構;水中承臺懸浮鋼圍堰承重系統、下放系統技術;水中承臺懸浮鋼圍堰阻水系統技術;水中承臺懸浮鋼圍堰內、外支撐體系技術。

16)液壓模板預制T梁施工技術

主要內容:液壓T梁模板在傳統模型的基礎上增加先進的液壓系統與模型滑軌裝置,從而實現模板自動開合。并且由于大型提梁機的引入,整個移梁工作不再需要移動模型側模板,因而整個液壓模型施工不需行車進行配合作業。

17)人工挖孔樁穿越厚層流沙施工技術

主要內容:針對樁基施工中硬土或大塊孤石及較厚流沙層等不同工況,采用人工挖孔樁,對不同工況的施工工藝進行。

18)人工魚礁海上定點投放精度控制技術

主要內容:通過對船泊施工定位吊裝控制,結合測量放樣方法,采用投放點縱橫向定位裝置的投放定位,研究出可行的測量方法、定位方法、施工機械一體化的行之有效的、快速投放人工魚礁的施工方法。

19)深厚砂卵石地層大直徑樁基旋挖成孔施工技術

主要內容:首先勘察、分析砂卵石地層的組成,其粒徑、占比等情況;再著手試驗砂卵石地層摩阻系數;再根據砂卵石地層摩阻系數與振沖器功率推算鋼護筒壁厚,選擇合適厚度的鋼板制作鋼護筒;再根據砂卵石地層摩阻系數與振沖器功率推算鋼護筒最大入土深度;再根據鋼護筒的入土深度和樁位土層厚度確定鋼護筒分單層或雙層、多層;之后再依據砂卵石地層情況選擇旋挖鉆鉆頭型號;之后再研究旋挖鉆鉆孔與鋼護筒下沉技術。

20柳樹埡隧道開挖卸荷技術

主要內容:隧道開挖卸荷措施及工藝;隧道拆除的措施及工藝;隧道揚塵的處理方式;隧道開挖過程的保通措施。  

21)瀝青路面溫拌溫鋪施工技術

主要內容:溫拌瀝青混合料拌和工藝技術;溫拌瀝青混合料攤鋪工藝技術;溫拌瀝青混合料碾壓工藝技術。

22)軟土地基現澆輕質砼擋土墻施工技術

主要內容:泡沫輕質土填筑橋頭路基設計方法及施工工藝;泡沫輕質土處理舊路加寬技術;回填泡沫輕質土優化結構物設置技術。

目前已取得0#塊預埋型鋼反力架預壓掛籃施工工法、水中懸掛式鋼圍堰施工工法等企業級工法15項,水下錨筋樁加固鋼棧橋、砼鋼構橋梁墩頂梁段托架法等省級工法6項。正在申請的石質隧道聚能切割光面爆破施工工法、旋挖機配合挖掘機破碎開挖石質基坑施工工法等省級工法7項。

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目前已授權專利一種千斤頂加載三角桁架掛籃以及荷載試驗施工方法、水下錨筋樁施工方法等專利25項,已受理鋼管排水鎖腳樁及施工方法、格柵鋼結構擋石墻及施工方法、一種復合型裝藥結構的爆破切割裝置及施工方法等專利24項。

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